Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun yap-işlet-devret projelerine yönelik tenkitlerine karşılık vererek, “Biz bunları onlarca sefer yalanladık lakin onlar bu palavraları söylemekten bıkmadı. Biz de onları yalanlamaktan bıkmayacağız” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ankara’dan İstanbul’a dönüşünde İstanbul Havalimanı’nda basın mensuplarının sorularını yanıtlandırdı. Bakan Karaismailoğlu, CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun bugünkü küme toplantısında ‘Yap-İşlet -Devret’ projelerine ait yaptığı açıklamalara karşılık verdi.
“100 YILIN PLANLARININ YAPILACAĞI TOPLANTIYA MESKEN SAHİPLİĞİ YAPMANIN GURURUNU TAŞIMAKTAYIZ”
Basın mensuplarıyla buluşmasında Haziran ayı sonunda Türkiye’nin konut sahipliğinde gerçekleştirilecek milletlerarası toplantıya dikkat çekerek kelamlarına başlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “28-Haziran-1 Temmuz tarihleri ortasında ülkemizde çok değerli bir tertip gerçekleştirilecek. İstanbul’da Milletlerarası Sivil Havacılık Örgütü(ICAO)’nün çok değerli bir toplantısı var. Havacılık kesiminin bütün düşüncelerin, geleceğinin tartışılacağı çok değerli bir toplantıya Türkiye mesken sahipliği yapacak. Türkiye’nin konut sahipliğini göstererek, hem önümüzdeki yıllarda havacılık kesiminde oluşacak gelişmeler ve bilhassa pandemi sonrasında daldaki gelişmelerin tartışılacağı, önümüzdeki 100 yılın planlarının yapılacağı toplantıya mesken sahipliği yapmanın gururunu ve heyecanını taşımaktayız” formunda konuştu.
“2023 YILINDA 2019 YILININ ÜZERİNE ÇIKARAK YILINDA 214 MİLYON YOLCU İLE KAPATMAYI PLANLIYORUZ”
Havacılığa ait sayıları paylaşan Bakan Karaismailoğlu, “Havayolu seyahatler açısından 2022 yılı mayası ayında 2019 yılının yüzde 95’in ulaştık. 2019’u 210 milyon yolcu ile kapatmıştık. Bu yılı da 200 milyona yakın yolcu ile kapatmayı hedefliyoruz. 2023 yılında da 2019 yılının üzerine çıkarak yılında 214 milyon yolcu ile kapatmayı planlıyoruz. Doğal 2053 Ulaşım ve Lojistik Master Planı çerçevesinde bizim 2035 yılında 232 milyon yolcuya, yaptığımız yatırımlar ve başarılı havacılık politikalarımız sayesinde 2053’e geldiğimizde de 344 milyon yolcuya ulaşmış olacağız” tabirlerine yer verdi.
YENİ AÇILAN HAVALİMANLARINA AĞIR TALEP
Bu yıl Tokat ve Rize Artvin Havalimanı’nın yakın vakitte hizmete açılmasına rağmen talebin ağır olduğuna dikkat çeken Karaismailoğlu, “Tokat Havalimanı’nı hizmete açalı yaklaşık 2.5 ay oldu. Toplam 377 uçuşla 21 bin 505 vatandaşımızı Tokat ile buluşturmuş olduk. Rize Artvin 3 hafta oldu açılalı. Toplam 305 uçuşla 34 bin 160 vatandaşımız havalimanın kullanmış oldu. Daha havalimanlarının birinci günleri olmasına karşın vatandaşımız ilgi gösteriyor. Önümüzdeki günlerde artarak devam edecek” dedi.
“BİZ BUNLARI ONLARCA SEFER YALANLADIK LAKİN ONLAR BU PALAVRALARI SÖYLEMEKTEN BIKMADI”
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun Yap-İşlet-Devret projelerine ait tenkitlerine de karşılık veren Adil Karaismailoğlu, “Yap-İşlet-Devret projelerinde temel olan proje maliyetidir. Bu imal maliyeti üzerine gelen kamulaştırma, finans, işletme, bakım-onarım ve yenileme maliyetleri olarak maliyet çıkarılır. Bu maliyetin de işletme mühleti boyunca geri iadesi için finansal modeldir. Bugün Sayın Kılıçdaroğlu küme toplantısını yaptı, her zamanki maalesef üzülerek izlediğimiz palavralarının, hezeyanlarının tekrarlanması halindedir. Biz bunları onlarca kere yalanladık ancak onlar bu palavraları söylemekten bıkmadı. Biz de onları yalanlamaktan bıkmayacağız. Bu projeler halkımızın hayatını kolaylaştıran, ülkemizin iktisadına, istihdamına, üretimine, turizmine epeyce fazla katkılar yapan çok değerli projelerdir. Bunların hepsinin hesap kitabı yapılmıştır ve bu projeler büsbütün kamuya açık olan ihalelerdir, bir yarış sonucu kazanılmış olan ihalelerdir” sözlerine yer verdi.
“KÖTÜ SİYASETLERİNE ALET ETMEK İÇİN UYDURMA SAYILARLA KARALANMAYA ÇALIŞILAN BU KADAR DEĞERLİ İŞLER”
Yapılan projelerin makus siyasete alet edildiğini belirten Karaismailoğlu, “Bir tarafta 17 yılda bitmemiş Bolu Dağı Tüneli üzere kolay bir proje, bir tarafa da dünyanın en teknolojik bir köprüsü ve 2,5 milyar Euro’luk bir proje. Devletin kasasından bir kuruş çıkmadan biten bir proje. Birebir halde İstanbul Havalimanı. Bu kadar değerli işler, dünyanın takdir ettiği işler lakin maalesef makûs siyasetlerine alet etmek için palavra yanlış sayılarla, uydurma sayılarla karalanmaya çalışılan bu kadar değerli işler. Biz yaptığımız işlerin ardındayız, çok başarılı işlerdir. Bunları yapmaya, işletmeye ve bu sürekliliği sağlamaya devam edeceğiz” diye konuştu.
“BU KADAR KAPASİTESİ YÜKSEK KALİTELİ BİR HAVALİMANI VARKEN, ÇABUCAK YANI BAŞINDAKİ HAVALİMANINI ÇALIŞTIRMANIN BİR MANASI VAR MI?”
Atatürk Havalimanı tartışmalarına da değinen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Atatürk Havalimanı ve İstanbul Havalimanı bunlar ülkemizin iki tane değerli projesi. İstanbul Havalimanı dünya üzerindeki en büyük transfer merkezi ve en çağdaş ve kaliteli havalimanlarından bir tanesi. Şu anki yolcu kapasitesi 120 milyon. Buradaki ek yatırımlarla birlikte 200 milyon yolcuya kadar çıkacak bir kapasite var burada. Bu kadar kapasitesi yüksek kaliteli bir havalimanı varken, çabucak yanı başındaki havalimanını çalıştırmanın bir manası var mı? Bunu söyleyenlere Allah akıl fikir versin. Atatürk Havalimanı üzere harika bir arazi de millet bahçesi olarak da tekrar İstanbullulara hizmet edecek, onlara nefes aldıracak bir proje olarak pahalandıran devlet aklı var. Bunu alkışlamaktan öbür bir şey olamaz” dedi.
“BİR TARAFTA İSTANBUL HAVALİMANI’NI YAPARKEN BİR TARAFTAN DA RİZE-ARTVİN HAVALİMANI’NI BİTİREBİLİYORUZ”
Yapılan yatırımların yaklaşık yüzde 20’sinin Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle hayata geçirildiğini de tabir eden Adil Karaismailoğlu, “Projelerimizin yaklaşık yüzde 20’sini Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle yaparak, ek bütçeler çıkartarak kısa müddette bu projeleri bitiriyoruz. Geri kalan yüzde 80’i biz kamu bütçesinden yani klasik ihale sisteminden yaparak bitiriyoruz. Bir tarafta İstanbul Havalimanı’nı yaparken bir taraftan da Rize-Artvin Havalimanı’nı bitirebiliyoruz. O yüzden ülkemizin dört bir tarafındaki projeler birebir süratle bitebiliyor. Bu da uzun soluklu master plan ve çalışma sonucunda çıkıyor” diye konuştu.
(Ferhat Yasak – Tuncer Cengiz/İHA)