Kanadalılar dünyanın en kötü karbon yayıcıları arasındadır. İşte bu konuda yapabileceklerimiz

Berlin merkezli bir düşünce kuruluşunun hazırladığı yeni bir rapor, Kanada’nın karbon emisyonlarını azaltma konusunda diğer zengin ülkelerin gerisinde kaldığını gösteriyor ve bireylerin, hükümetlerin ve işletmelerin dünyanın ısınmayı dünyayla sınırlamasına yardımcı olmak için atabilecekleri somut adımları özetliyor. Paris Anlaşması tarafından belirlenen 1.5 C hedefi.

Hot or Cool Institute tarafından hazırlanan 1.5-Derece Lifestyles: Towards A A Fair Consumption Space for All adlı rapor, çeşitli gelir düzeylerini temsil etmek üzere seçilen 10 ülkeyi karşılaştırıyor: Kanada, Finlandiya, Birleşik Krallık, Japonya, Çin, Türkiye, Güney Afrika, Brezilya, Hindistan ve Endonezya.

Çalışılan ülkeler arasında, Kanada açık ara en kötü kişi başına düşen rekora sahipti.

(Aynı zamanda dünyanın en yüksek kişi başına emisyon salan ülkeleri arasında yer alan Avustralya ve Amerika Birleşik Devletleri rapora dahil edilmedi.)

Analiz, kişi başına ortalama karbonu karşılaştırdı bu ülkelerin her birindeki insanların emisyonları, yazarların “ortalama yaşam tarzı karbon ayak izleri” olarak adlandırdığı bir ölçüm. Rapor, gıda, barınma ve kişisel ulaşım gibi somut yaşam tarzı değişikliklerinin önemli bir fark yaratabileceği kilit alanlara odaklanıyor.

Bulgulara göre, Kanada’daki ortalama bir insan 2019 itibariyle 14,2 ton CO2 eşdeğeri üretiyor.

“Bir kişinin araba kullanması gerekiyorsa, elektriğin yüzde 100’ünün yenilenebilir kaynaklardan geldiği İzlanda’da bir elektrikli araba mantıklı olabilir, ancak elektriğin esas olarak kömürden üretildiği Hindistan’da değil.”

Guelph Üniversitesi Çevre Bilimleri Okulu’nda profesör ve Guelph Çevre Araştırmaları Enstitüsü müdürü Madhur Anand’a göre, gerekli kesintiler kulağa çok sert gelebilir.

“Gerçekten ilerleme kaydedebiliriz. Anand, bunun çözülemeyecek kadar büyük bir sorun olduğunu düşünmek yerine bu perspektiften bakardım” dedi.

İklim etkilerine ilişkin yeni BM raporunun Kanadalılar için anlamı ne?

Almanya ve Birleşik Krallık gibi pek çok Avrupa ülkesi, karbon emisyonlarını azaltmak için teknolojiye yatırım yapmaya Kanada’dan çok önce başladı, ancak uzmanlar hala yetişmek için zaman olduğunu söylüyor.

“Değişmesi gereken sadece birey değildir,” dedi Akenji. “Politikaların yürürlüğe girmesi gerekiyor, işletmelerin sürdürülebilir ve uygulanabilir ürünlerle birlikte gelmeleri gerekiyor.”

“Vatandaşların sadece harekete geçmesine ve hükümetin vatandaşların yaşam tarzlarını değiştirmesini beklemesine sahip olamazsınız. Kanada’nın böyle bir lüksü yok.”

Bir fotoğraf, Que, Laval’da trafik sıkışıklığında sıkışıp kalan yolcuları gösteriyor.

(Stéphane Grégoire/Radio-Canada)

Daha az fosil yakıtlı araba, daha az et

1.5 Derece Yaşam Tarzları raporunun ardındaki konsept, ısınmayı 1,5 derecenin üzerinde sınırlama hedefini almaktı. sanayi öncesi seviyeler ve IPCC’den alınan modellemeye dayanarak, bireyler için adil bir hedef karbon ayak izi oluşturuyor – bu, bir kişi dünyanın neresinde yaşarsa yaşasın, zengin ya da fakir.

Sayı. Raporun bulgularına göre, 2050 yılına kadar her yıl kişi başına 0,7 ton CO2 için çekim yapmak gerekiyor. Bu hedefi tutturmak için, 2030 yılına kadar kişi başına ortalama 2,5 ton olmalıdır. 

IPCC’nin en son modellemesinde tahmin edilen kontrolden çıkmış küresel ısınmayı ve aşırı hava olaylarını önlemek, yaşam şeklimizi değiştirmeyi gerektirecek. Berlin merkezli araştırmaya göre, evlerimizi nasıl ısıtıp soğuttuğumuz ve ne yediğimiz.

BM, ‘geri dönüşü olmayan’ iklim etkileri konusunda alarm veriyor, ancak umut veriyor

Sorumluluğun büyük kısmı, raporun kişi başına tüketim emisyonlarının altı kat olduğunu tespit ettiği Kanada gibi ülkelerde yatıyor. kişi başına yıllık ortalama 2,2 ton olan Hindistan’dan daha yüksek.

Kanadalıların et ve süt ürünlerine olan sevgisinin, kısmen karbon açısından yoğun gıdalar olan peynir ve sığır etinin popülaritesi nedeniyle, karbon ayak izine önemli ölçüde katkıda bulunduğu bulundu.

Köylerin bakımı ısıtmalı bir diğer önemli faktördür.

Vejetaryenliğin popülaritesi ile birleştiğinde, tüketilen gıdaların çoğu bitki bazlı ve düşük etkili olmakla birlikte, karbon ayak izlerini nispeten düşük tutar.

Anand kısa süre önce, küresel eşitsizliğin, çatışmalar nedeniyle iklim değişikliğini gerçekte nasıl daha da kötüleştirebileceğine dair bir makale yayınladı. 

“Açısından büyük bir eşitsizlik sorunu olduğunu biliyoruz. iklim değişikliğinin hem emisyonlar hem de etkileri açısından” dedi.

“Daha zengin ülkelerin daha fakir ülkelere yardım ettiğini görmemiz gerekiyor. Bunun başka yolu yok.”

Bugünün çocukları kaç tane iklim felaketi ile karşı karşıya kalacak? Bilim adamları, COP26’nın başarısının kısmen 2015’te vaat edilen küresel iklim fonuna bağlı olduğunu tahmin ediyor – ve bu milyarlarca kısa

Daha zengin ülkelerle karşılaştırıldığında bile Kanada’nın yapacak çok işi var.

Örneğin, güvenilir, verimli toplu taşıma sistemleri sayesinde uzaktaki insanların arabalara daha az bağımlı olduğu Japonya’yı ele alalım.

Ortalama bir Japon insanı için ulaşım, karbon ayak izine 1.970 kg CO₂e katkıda bulunur. Ortalama bir Kanadalı için bu, 5.000 kg CO₂e ile bunun iki katından fazladır.

“Kanadalıların değişiklikler açısından yapabileceği en büyük tasarruf, özel araç kullanımından paylaşımlı mobilite sistemlerine geçmektir,” Akenji dedim.

“Hükümetin bu [paylaşılan transit] seçeneklerinin mevcut olduğundan emin olması gerekiyor… verimli olduklarından [ve] düzenli olduklarından, böylece insanlar işe gitmek veya aileyi ziyaret etmek için onlara güvenebilir ve ayrıca temiz ve güvenli olduklarını.”

1.5 Dereceli Yaşam Tarzları raporuna göre, et ve süt ürünleri, özellikle Kanada gibi yüksek gelirli ülkelerde ayak izine önemli bir katkıda bulunuyor.

Et ürünleri, Kanada’nın yıllık ortalama 2.270 kg CO₂e gıda karbon ayak izinin yüzde 61’ini oluşturuyor.

Simon Fraser Üniversitesi’nde kaynak ve çevre planlama programının kurucu direktörü Tom Gunton, araştırmacı

Gıda endüstrisinin iklim değişikliği üzerindeki etkisini azaltmak için bir gıda kılavuzundan fazlasının gerektiğini söylüyor. , Kanada’da değişim için bir ivme olduğuna inandığını söyledi.

“Her şey mümkün. Sadece kollarımızı sıvamamız ve ona ulaşmamız gerekiyor” dedi.

“Kötü haber şu ki, Kanada’da çok kötü bir sicilimiz var. Dünyadaki herhangi bir zengin ülkeye kıyasla çok yüksek emisyonlara sahibiz. İyi haber şu ki, aslında planlar geliştirmeye başlıyoruz. bu indirimleri elde etmek için.”

Hükümet diyor ki

Kanada, emisyonları 2030 yılına kadar yüzde 40 ila 45 oranında azaltmayı ve 2050 yılına kadar net sıfır emisyona geçmeyi taahhüt etti.

“Ters yönde ilerliyoruz ve işte bu muhtemelen şu anda en büyük açığımız.