Birleşik Krallık’taki bazı benzin istasyonlarında pandemi tedarik zinciri krizi derinleşirken yakıt tükeniyor

İngiltere’nin perakende sektörü, Cuma günü hükümeti, önümüzdeki 10 gün içinde ciddi bir kamyon şoförü sıkıntısını hafifletmek için harekete geçmediği takdirde, Noel yaklaşırken önemli bir kesintinin kaçınılmaz olduğu konusunda uyardı.

Dünyada olduğu gibi Beşinci en büyük ekonomi, COVID-19 karantinalarından çıkıyor, Avrupa doğal gaz fiyatlarındaki artış ve Brexit sonrası kamyon şoförü sıkıntısı, İngiltere’yi yükselen enerji fiyatları ve potansiyel bir gıda arzı sıkıntısı ile boğuşuyor.

BP Şoför sıkıntısı nedeniyle bazı benzin istasyonlarını kapatmak zorunda kalırken, bazı Shell istasyonlarında pompaların kuruması nedeniyle kuyruklar oluştu.

Bir sözcü, “Bugün bazı istasyonlarımızda yakıt talebinin arttığını görüyoruz, bu da bazı durumlarda daha büyük kuyruklara neden olabilir. Teslimat çizelgelerimizi, müşterilerimize yeterli tedarik sağlamak için uyarlıyoruz” Shell için dedi.

ExxonMobil’den Esso, 200 Tesco Alliance perakende sitesinin az bir kısmının da bir şekilde etkilendiğini söyledi.

COVID-19 birçok tedarik zinciri sorunu yarattı — ve çocuk bezi ve şiltelerden bir kutu kola: Fiyat etiketleri neden yükseliyor

Doldurmak için acele eden sürücüler, Londra ve güney İngiltere’deki bazı benzin istasyonlarında da kuyruğa girdi Kent’in.

“Onlar olmadan malları çiftliklerden depolara ve mağazalara taşıyamıyoruz.”

Bir kamyon, İngiltere’deki Felixstowe Limanı’ndaki rıhtım boyunca bir Hanjin Shipping Co. nakliye konteynerini çekiyor. Uzmanlar, aylardır ağır vasıta (HGV) sürücüleri sıkıntısının tedarik zincirlerini kırılma noktasına getirdiği ve bu da malların raflara taşınmasını zorlaştırdığı konusunda uyardı. (Chris Ratcliffe/Bloomberg)

Perakendeciler, en yoğun Noel sezonu için yeterli ürün olmasını sağlamak için Ekim ayında tedariklerini artırdığından, önümüzdeki 10 gün çok önemli.

Nakliyeciler ve lojistik şirketleri uyardı hızlı düzeltmeler olmadığını ve perakendecilerin aylar öncesinden stok yapması nedeniyle testlerde veya vizelerde yapılacak herhangi bir değişikliğin Noel öncesi kıtlığı hafifletmek için çok geç olacağını söyledi.

Başbakan Boris Johnson’ın hükümeti bunun olacağı konusunda ısrar etti. İngiltere’nin müttefikler tarafından üç günlük haftalar, enerji kıtlığı ve yaygın enflasyonla “Avrupa’nın hasta adamı” olarak gösterildiği 1970’lere geri dönüş yok.

‘Panik yapmayın’

Bakanlar halkı panik yapmamaya çağırırken, İngiltere’nin en büyük süpermarketlerinden bazıları, Noel’den önce kamyon şoförü sıkıntısının tam da buna yol açabileceği konusunda uyardı.

Brezilya Devlet Başkanı Jair Bolsonaro, Johnson’ın kendisi olduğunu söyledi. New York’ta bir araya geldi, ondan eksik olan bir gıda ürünü tedarik etmek için “acil” bir anlaşma istedi İngiliz büyükelçiliği Bolsonaro’nun hesabına itiraz etse de İngiltere’de.

Ulaştırma Bakanı Grant Shapps, COVID’in kamyon şoförü testlerini durdurmasının ardından küresel bir kamyoncu sıkıntısı olduğunu ve bu nedenle İngiltere’nin test sayısını iki katına çıkardığını söyledi.

“HGV sürücüleri ile kıtlıkların hafifletilmesini sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapmak için cenneti ve dünyayı hareket ettireceğiz.

“Oldukça hızlı bir şekilde düzeldiğini görmeliyiz,” dedi.

<İngiliz bakanlar bir düzeltme bulmak amacıyla Cuma günü daha sonra bir araya gelecekler.

Kamyon taşımacılığı sektörü kuruluşu, Karayolu Taşımacılığı Derneği (RHA), hükümeti kısa vadeli izin vermeye çağırdı İngiliz sürücüler gelecek için eğitilirken, uluslararası sürücülerin İngiltere’ye girmesi ve boşluğu doldurması için vizeler.

Yeşil vardiya? Kamyon taşımacılığı sektörü büyük kamyonları geleceğe taşımanın yollarını nasıl araştırıyor

RHA’nın politika başkanı Rod McKenzie, Reuters’e verdiği demeçte, “Bu çok büyük bir zorluk” dedi. Kısa vadede uluslararası sürücülerin Noel’e yardım etmek için çok geç olsa bile yardımcı olabileceğini söyledi. uzun vadede endüstrinin işçileri çekmek için daha iyi ücrete ve koşullara ihtiyacı vardı.

“Zor bir iş. Biz İngilizler, kamyonculara Avrupalıların ve Amerikalıların yaptığı gibi onlara iyi imkanlar sağlayarak yardım etmiyoruz.” ve pandemi yeni işçiler için kalifikasyon sürecini durdurdu.

Sürücü sıkıntısının Brexit’ten kaynaklanmadığını söyleyen Shapps, İngiltere’nin karantina sırasında 40.000 sürücüyü test edememesi nedeniyle COVID-19’un sorunu daha da kötüleştirdiğini söyledi.

‘Carpocalypse’, kiralık araç sıkıntısı kötüleştikçe Kanada’ya geliyor

 

.